Frog Plus (black/pink) [S/M]

El Frog Plus es una aleta de concepción novedosa en cuanto a materiales y diseño pero que disfruta de las características exclusivas de las aletas de buceo Cressi manteniendo el espíritu de la legendaria Frog.Fabricada en una nueva variante de polipropileno de bajo módulo que, unido a una particular estructura, combina una gran flexibilidad, suavidad y resistencia a un uso exigente (incluso como aleta de alquiler y escuela en un centro de buceo), durabilidad y una estética inéditas en aletas proyectadas con esta filosofía. Frog Plus es la auténtica 4×4 de las aletas Cressi.La combinación de 3 materiales diferentes garantiza la optimización de los requerimientos de cada zona de la aleta sin necesidad de incrementar espesores:

• Cuerpo principal de polipropileno: Este material, heredado de las aletas de apnea, tiene como principal característica la rapidísima transmisión de la energía aplicada y su gran rigidez estructural. Se aplica a la pala y zona interna del sándwich de la suela. Es muy nervioso y reactivo y facilita un aleteo muy ágil y efectivo. Tiene una relación esfuerzo-rendimiento netamente superior a los materiales tradicionales (caucho natural o termoplástico, poliuretano, EVA). Asimismo tiene una gran resistencia a la rotura hasta el punto de que Cressi lo garantiza de por vida para uso deportivo.
• Elastómero flexible: Se aplica al calzante y las zonas que requieren flexibilidad y elasticidad, ya que influyen en el confort del buceador: Puntera del calzante, interior de la suela y zona del empeine en contacto con el tobillo. La fusión de de ambos materiales se realiza a nivel molecular y su solidez está garantizada de por vida para uso deportivo.
• Elastómero compacto: Flexible pero no elástico. Se aplica a las zonas que requiere una composición gomosa, antideslizante pero firme y de gran resistencia: Nervios longitudinales, suela del calzante y banda de sujeción del pie (situada en la zona media del empeine). Se asigna también a las zonas que requieren capacidad antideslizante: inserciones en la suela (zona de contacto con el suelo) y antigolpe, como los refuerzos perimetrales de la pala.