Thor EBS (black) [L]

La nueva aleta Thor tiene una estructura peculiar e inédita que combina las dos nervaduras centrales en polipropileno de alto módulo, muy reactivo y una zona central de caucho termoplástico de sección convexa, ensamblada en una pala de polipropileno. Dos boquillas laterales, situadas en la zona de inicio de la flexión, liberan las fuerzas negativas asociadas y permiten el uso de dos nervaduras de alta respuesta. Esta combinación provoca una canalización y aceleración del flujo de agua, lo que estabiliza y aumenta la propulsión a igual esfuerzo. La inclinación de la pala con respecto al calzante se ha incrementado un 5% respecto a los modelos tradicionales de buceo. Esta angulación proporciona una mayor eficiencia y una posición más natural del pie durante el aleteo. Thor disfruta del exclusivo sistema de inyección de 3 materiales patentado por Cressi, que aporta una excelente combinación de resistencia, potencia, comodidad y estética y la optimización de las exigencias de cada zona de la aleta: Cuerpo principal de polipropileno: Este material, heredado de las aletas de apnea, tiene como principal característica la rapidísima transmisión de la energía aplicada y su gran rigidez estructural. Se aplica en la pala y zona interior del sándwich de suela. Es muy nervioso y reactivo y facilita un aleteo muy ágil y eficaz. Tiene una relación tensión-rendimiento claramente superior a los materiales tradicionales (caucho natural o termoplástico, poliuretano, EVA). Además tiene una gran resistencia a la rotura hasta el punto de que Cressi lo garantiza de por vida para uso deportivo.
Elastómero flexible: Se aplica en el calzante y en las zonas que requieren flexibilidad y elasticidad, ya que influyen en el confort del buceador: Puntera del reposapiés, interior de la suela y zona del empeine en contacto con el tobillo. También se asigna a las zonas que requieren capacidad antideslizante: Inserciones en la suela (zona en contacto con el suelo) y antichoque, como los nervios laterales de la pala. La fusión de ambos materiales se realiza a nivel molecular y su resistencia está garantizada de por vida para uso deportivo. Polipropileno de alto módulo: Especialmente reactivo, se aplica en las vetas de la pala y se encarga de aportar rigidez y retorno a la pala. Este material conecta el punto crítico de transmisión de energía (el empeine) con los nervios de una sola pieza, evitando la habitual pérdida de energía por los componentes excesivamente flexibles del calzante que producen un aleteo pesado, lento y fatigado del empeine.
Además utiliza varias tecnologías comunes al resto de modelos Cressi:
“Shoe design under the blade”: Ahora aumentando su ángulo en un 5%, la pala sale directamente de la parte superior del calzante, uniendo sólidamente la aleta al pie y transmitiendo todo el esfuerzo que genera el aleteo sin pérdida de energía a través de las zonas blandas . Este formato permite canalizar el agua desde el mismo tobillo hasta el borde final de la pala, a diferencia de los modelos tradicionales, en los que el calzante no tiene ninguna aportación en el avance. Además de mejorar la direccionalidad del aleteo, este diseño proporciona un rendimiento entre un 10% y un 15% superior al que le correspondería a la aleta por su superficie de pala.
Espesor de la pala de perfil decreciente “spina di pesce” para mejorar la direccionalidad del aleteo y conseguir una mayor inercia de la parte final de la aleta.
Calzante reforzado en la zona superior por un espesor suplementario y lateralmente por dos prolongaciones de polipropileno de la parte superior para evitar la dispersión de energía en el proceso de transmisión del pie a la parte superior.
Calzante con tres volúmenes diferenciados, con la zona central estrechada para que el pie quede firmemente fijado en su interior y la transmisión del esfuerzo pie-pie-pala sea directa y precisa.